央广网天津1月21日消息（记者贾立梁）记者从天津市交通运输委获悉，天津加快推进交通运输领域供给侧结构性改革，不断降低货运企业成本，促进降本增效，助力经济发展。 

　　持续降低货运企业通行费成本。继续实施鲜活农产品车辆绿色通道免收通行费、跨区作业联合收割机免收通行费、国际标准集装箱车辆通行费9折、大件运输车辆实施基本费率计费、小客车ETC用户通行费9.5折、特定节假日一型客车免收通行费、军警救护等特定车辆免费通行等优惠政策，每年减免收费约7亿元，占天津市全年通行费总收入的10%以上。对天津市振华集团、友发集团、港荣国际、正威集团等货运企业成本情况的专题调查显示，目前货运企业总成本中人工成本和燃油费占总成本70%—80%左右，高速公路通行费所占成本的比重显著下降，不再是企业普遍反映的问题。此外，还通过收购补偿等方式逐步取消了单独设置桥梁收费项目。 

　　道路货运车辆“两检合一”。自去年9月1日起，天津市10家具备安检、综检“两检合一”条件的检验检测机构已全面实现“一次上线、一次检测、一次收费”。10月10日全面实现车主“交钥匙工程”，全部货车安检、综检检验检测事宜由检验检测机构工作人员一次性办结完成，为货运企业减少了时间成本，降低了检测费用。此外，全面完成高速公路通行费营改增一期二期工作，实现了ETC车辆开具通行费电子增值税发票，货运企业可以按票面额的3%进行增值税抵扣，为降低货物企业税负成本发挥了重要作用。 

　　下一步，天津将进一步优化货运企业营商环境，降低企业成本，减轻企业负担。全面实施高速公路差异化收费政策。今年4月1日前对通过海滨高速公路永定新河站等5个收费站之一进出天津港的集装箱货车实施通行费优惠。具体为，对加装中重型柴油货车颗粒物捕捉器（DPF）的国Ⅲ标准车辆实行通行费5折优惠；对国Ⅳ标准车辆实行通行费3折优惠；国V标准及以上的车辆，纯电动车辆和LNG（CNG）等新能源（清洁能源）车辆实行通行费全免政策。对行驶京津高速公路天津段全路段的合法装载货车实施通行费6.5折优惠，经测算，该项政策实施后，每年将降低货车通行费6000-8000万元左右，对货运企业“减负”效果明显，也将一定程度带动相关产业积极发展。同时，将积极推进撤销高速公路省界收费站工作，为货运企业打通流通障碍，提高通行效率，降低经营成本作出贡献。上半年全面完成营改增第四阶段任务，最大限度方便纳税人获取发票和实现税款抵扣，减少重复征税，降低物流业成本，促进货运企业持续发展。